色码电感之车载绕线磁棒电感的特点

随着生活经济水平的提高，汽车保有量越来越高，消费者对汽车的功能要求也越来越多，高音质汽车音响，自动点火启动，自动驾驶，辅助泊车，车道偏离报警，北斗导航，智能联网，等等功能正逐渐成为现实，尤其是随着5G商用的布局，在不久的将来，车联网将普及。汽车功能越来越多，大家有没有想过，这些功能到底是如何实现的呢？这些智能功能的实现离不开电子元器件的支撑，其中，车载电感器的作用尤为关键。车载电感器大致分为一体成型电感，贴片电感，磁环电感，磁棒电感等等。磁棒电感的应用zui为常见，安全系数也属zui高。

那么下面，讲一讲车载磁棒电感器的制作方法：

车载磁棒电感属于绕线电感的一种，不同于常规的绕线电感的制作工艺，磁棒电感是先成型线圈，将漆包线制作成弹簧形状的线圈，再将圆柱形磁棒穿进线圈，点胶固定。常规的绕线电感是直接在磁芯或骨架上绕制线圈。

车载磁棒电感的特点：

车载磁棒电感，要求小型化，耐高温，高可靠性。具体体现：磁棒电感单层线圈密绕，粗线径，zui高有3.0mm的线径，使用耐高温漆包线（高的等级可达220℃），耐大电流，耐电流级别10A或以上（高的可达50A）。

车载磁棒电感对材料要求较高，要求磁芯材料高居里温度，温升电流小，对一致性，外观要求非常严苛。